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Notizie dalla Liguria

Eletti i componenti del nuovo Comitato esecutivo

Triennio 2018-2021

Il Consiglio Nazionale del 7 giugno 2018 ha proceduto all'elezione del Vicepresidente nazionale, dell'Amministratore Tesoriere e dei 6 componenti del Comitato Esecutivo. I componenti del Consiglio hanno così eletto per il triennio 2018-2021: Bruno Biagi, Presidente Aiop Emilia Romagna come Vicepresidente nazionale; Fabio Marchi è stato riconfermato Amministratore Tesoriere. Riconfermati invece componenti del Comitato esecutivo Gabriele Pelissero, Past President e Ettore Sansavini, Presidente Aiop Liguria. Nuovi ingressi invece per Massimo De Salvo, Presidente Aiop Valle d'Aosta; per Vittorio Morello, Presidente Aiop Veneto; per Carla Nanni, componente del direttivo Aiop Lombardia, per Andrea Pirastu, Presidente Aiop Sardegna. Entra a far parte nel nuovo Comitato anche il neo eletto Michele Nicchio, Presidente nazionale Aiop Giovani.

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Notizie Aiop Nazionale

La circolare dell’Agenzia delle Entrate sul regime di tassazione per mezzi di trasporto ad uso promiscuo
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La circolare dell’Agenzia delle Entrate sul regime di tassazione per mezzi di trasporto ad uso promiscuo

Commentiamo la circolare n.10/2025 dell’Agenzia delle Entrate sull’applicazione del “valore normale” e modifiche introdotte dalla legge di bilancio 2025.

David Trotti, consulente Sede Nazionale

Con la circolare n.10/2025 l’Agenzia delle Entrate si pronuncia sulle Modifiche alla disciplina della tassazione dei redditi di lavoro dipendente nei casi di concessione in uso promiscuo ai dipendenti di autoveicoli, motocicli e ciclomotori. Nella circolare sono riepilogati i regimi di tassazione in caso di concessione in uso promiscuo. Le modifiche apportate dalla legge di bilancio 2025 e successive modifiche ed inoltre il criterio di tassazione del fringe benefit sul “valore normale” e relativa proroga del contratto e riassegnazione del veicolo. Nella circolare viene chiarito che il “valore normale” al netto dell’utilizzo aziendale, trova applicazione nel caso in cui i veicoli siano ordinati entro il 31 dicembre 2024, concessi in uso promiscuo ai lavoratori dipendenti, con contratti stipulati nel 2024, immatricolati nel 2025 e consegnati al lavoratore a luglio 2025. In tal caso, infatti, non può trovare applicazione la prima parte della disciplina transitoria contenuta nel comma 48-bis della legge di bilancio 2025, perché l’immatricolazione e la consegna non avvengono entro il 31 dicembre 2024.

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